향을 주고 있는 것으로 판단, 중장기 전략과 함께 과감한 투자에 나서
고 있다.
LG전자는 세계 최대의 디지털시장인 미국을 겨냥해 ‘제니스’브랜드
를 키우는 ‘디지털 제니스’ 프로젝트를 마련하고 이 작업에 2003년
까지 1억3,000만 달러의 마케팅 비용을 투자하기로했다.
이는 판매확대보다 브랜드 파워를 키우는게 더 중요하다는 판단에 따
른것으로 풀이되고 있다.
삼성전자의 경우 ‘삼성(SAM SUNG)’을 ‘디지털 선도기업’의 이미지
로 만들어개별 품목확대로 이어간다는 전략이다.
이를위해 주력시장인 미국의 경우 소형TV나 8mm 캠코더, VCR 등 아날
로그 제품과 OEM(주문자상표부착방식)비중을 대폭 축소하고, 20인치
TV 등도 최소한만 남기고 대부분 디지털로 바꿔가기로 했다.
현대자동차는차는 미국에서 보증 수리기간을 10년 10만마일로 늘렸으
며, 올해 32만대의 수출목표 가운데 2만달러 이상의 중대형 승용차와
SUV(스포츠유틸리티카)로 채우기로 했다.
기아자동차는 해외 IR과 함께 옥외 광고를 늘리고, 해외자동차경주 대
회에 적극 참가하기로 했다.
한국타이어는 올해 초 프로레이싱팀(벤투스레이싱)을 발족시켰고, 금
호타이어는 세계 최고의 자동차 경주대회를 공식 후원하는 등 모터스
포츠를 통한 최고급 이미지를 구축하는데 적극 나서고 있다.
SK는 ‘브랜드의 무형자산화’를 내걸고 전사적인 이미지 제고활동에
나섰다. 특히 주력사인 SK㈜는 올해 브랜드 이미지를 높이는데 500억
원을 쏟아붓기로 했다.
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